SJ nya punktlighets satsning började bra. Första veckan var det stenhårt, dörrarna stängdes och tågen åkte iväg 30 sekunder tidigare och kom fram i tid.
Måndag andra veckan började med kö ut från Uppsala central och jag tänkte att nu är det nog kört, men på något märkligt sätt för första gången i pendlar historien lyckade man köra ikapp 6 minuter och kom fram i tid.
Måndag kväll var det sabotage innan Märsta och inställda tåg, kanske inte SJ's fel, men det var som om luften gick ur punktligehets satsningen.
På tisdag och onsdagen var det signal fel och kö in till Sthlm.
På torsdagskvällen inträffade katastrofen, lokfel på riktigt, inställt tåg och min älskling kom inte hem förrän alldlens för sent på Alla Hjärtans Dag!!
Och idag, första dagen på den tredje veckan är allt som förut... dörrarna stängs försent och tåget till Stockholm kom 6 min försent, utan någon förklaring alls, tåget tillbaka till uppsla kom 4 min sent helt utan ursäkt....
Man undrar om man uppnådde sina mål redan första veckan så att man slipper anstränga sig resten av månaden....
tisdag 19 februari 2008
torsdag 8 november 2007
stora världen
Att jag inte postat något på länge beror inte på att tågtrafiken har flutit på som den borde, utan att jag har varit ute och rest i den stora världen - dvs inte endast mellan Uppsala och Stockholm, och sen varit utan internet några dagar. Men min stackars med pendlare som har fått fortsätta att åka under den här tiden, håller på att bli skogstokig på förseningarna. De här sista två månaderna har varit värre än tidigare. Förra veckan postade jag 5 st. resegarantilappar och idag fick jag skriva en till ...
Men jag gjorde också en resa fram och tillbaka med X2000 till gbg förra veckan och jag måste säga att jag blev mkt nöjd! Internet uppkoplingen var tyvärr inte värd namnet, men resan gick bra och kom fram i tid (dock blev mötet jag skulle på en timma försenat eftersom de som tog morgontåget från sthlm, istället för tåget kvällen innan som jag gjorde, var en timma sena)
Men jag gjorde också en resa fram och tillbaka med X2000 till gbg förra veckan och jag måste säga att jag blev mkt nöjd! Internet uppkoplingen var tyvärr inte värd namnet, men resan gick bra och kom fram i tid (dock blev mötet jag skulle på en timma försenat eftersom de som tog morgontåget från sthlm, istället för tåget kvällen innan som jag gjorde, var en timma sena)
onsdag 17 oktober 2007
Svar
Brev från SJ kundservice
"Hej
Tack för att du kontaktat oss.
Mälardalen växer mycket snabbt och det ställer höga krav på bra kommunikationer. Tåget bidrar till regionens tillväxt, därför har vi investerat i nya tåg vilka rymmer nästan dubbelt så många passagerare än tidigare. Dessutom sätter vi successivt in extra vagnar på de mest efterfrågade avgångarna. Dubbeldäckarna har vid 08.00 avgången nu på måndag till exempel 396 platser i andra klass och 48 i första klass.
Vår ambition är att kunna erbjuda fler tågavgångar och därmed ha plats för fler resenärer. Emellertid begränsas vi av omständigheterna med att de befintliga spåren inte räcker till eftersom pendel-, gods-, och SJ-tåg nu måste samsas. Vi anser att fler spår är lösningen varför vi tillsammans med Banverket ser över spårbristen.
Vi och vår ombordpersonal försöker att bemöta våra kunder på ett proffessionellt sätt och vi får ofta mejl och telefonsamtal från dem som köpt 1:a klass biljetter/kort att vi inte tillräckligt ofta informerar övriga resenärer till 2:a klass. Vi måste därför vara tydliga även om jag kan förstå om du kände dig kränkt vid tillfället. Även tågpersonalen tycker att det är beklagligt.
Ni pendlare är viktiga för oss och vi kommer att göra allt vi kan för att se till att era resor ska fungera så bra som möjligt."
Ganska nöjd med svaret faktisk - även om det inte riktigt riktigt känns som om deras ambition har nått ända ut från kundtjänst till tåget...
"Hej
Tack för att du kontaktat oss.
Mälardalen växer mycket snabbt och det ställer höga krav på bra kommunikationer. Tåget bidrar till regionens tillväxt, därför har vi investerat i nya tåg vilka rymmer nästan dubbelt så många passagerare än tidigare. Dessutom sätter vi successivt in extra vagnar på de mest efterfrågade avgångarna. Dubbeldäckarna har vid 08.00 avgången nu på måndag till exempel 396 platser i andra klass och 48 i första klass.
Vår ambition är att kunna erbjuda fler tågavgångar och därmed ha plats för fler resenärer. Emellertid begränsas vi av omständigheterna med att de befintliga spåren inte räcker till eftersom pendel-, gods-, och SJ-tåg nu måste samsas. Vi anser att fler spår är lösningen varför vi tillsammans med Banverket ser över spårbristen.
Vi och vår ombordpersonal försöker att bemöta våra kunder på ett proffessionellt sätt och vi får ofta mejl och telefonsamtal från dem som köpt 1:a klass biljetter/kort att vi inte tillräckligt ofta informerar övriga resenärer till 2:a klass. Vi måste därför vara tydliga även om jag kan förstå om du kände dig kränkt vid tillfället. Även tågpersonalen tycker att det är beklagligt.
Ni pendlare är viktiga för oss och vi kommer att göra allt vi kan för att se till att era resor ska fungera så bra som möjligt."
Ganska nöjd med svaret faktisk - även om det inte riktigt riktigt känns som om deras ambition har nått ända ut från kundtjänst till tåget...
Brevväxling med SJ
Jag:
"Det här var faktiskt det roligaste jag har läst på länge. Menar ni på allvar att ni inte kan ta emot synpunkter som är längre än 1000 tecken? Det måste vara något slags skämt!"
Jag igen:
"Hej igen,
Jag kom på hur vi kan lösa det! Jag publicerar mitt brev till er på min blogg - så kan ni svara direkt där!http://lokfel.blogspot.com/2007/10/dagens-brev-till-sj.htmlFungerar det för er?"
SJ Kundservice:
"Hej
Tack för ditt mejl.
Jag beklagar verkligen det inträffade i samband med din resa. Jag har lagt ditt ärende för handläggning och vi kommer att besvara det i tur och ordning efter hur det inkom till oss."
Så om du oxå har en synpunkt tilll SJ som är längre än 1000 tecken så är du mer än välkommen att använda min blogg för att framföra ditt budska! Jag gillar när vi tillsammans löser SJ it-problem :)
"Det här var faktiskt det roligaste jag har läst på länge. Menar ni på allvar att ni inte kan ta emot synpunkter som är längre än 1000 tecken? Det måste vara något slags skämt!"
Jag igen:
"Hej igen,
Jag kom på hur vi kan lösa det! Jag publicerar mitt brev till er på min blogg - så kan ni svara direkt där!http://lokfel.blogspot.com/2007/10/dagens-brev-till-sj.htmlFungerar det för er?"
SJ Kundservice:
"Hej
Tack för ditt mejl.
Jag beklagar verkligen det inträffade i samband med din resa. Jag har lagt ditt ärende för handläggning och vi kommer att besvara det i tur och ordning efter hur det inkom till oss."
Så om du oxå har en synpunkt tilll SJ som är längre än 1000 tecken så är du mer än välkommen att använda min blogg för att framföra ditt budska! Jag gillar när vi tillsammans löser SJ it-problem :)
Max 1000 tecken
Försökte skicka in nedan brev till SJ men insåg snart att de endast tar emot synpunkter på max 1000 tecken på sin hemsida - brevet är på drygt 3000 tecken. Var på jag mailade och frågade vart jag kunde skicka mitt brev istället och fick följande svar:
"Hej
Det finns tyvärr ingen mail man kan skicka ärenden till. Om ditt mail gäller en synpunkt eller liknande måste du dela upp ärende i två delar. Du kommer då att få två ärendenummer. Om det gäller ett reklmationsärende där du vill vill göra ett ersättningsanspråk kan du skriva ut mailet och skicka det till: SJ AB KundbrevStationsgatan 4775 50 KRYLBO Välkommen åter!"
Vilket faktiskt var det roligast jag hört på länge...
"Hej
Det finns tyvärr ingen mail man kan skicka ärenden till. Om ditt mail gäller en synpunkt eller liknande måste du dela upp ärende i två delar. Du kommer då att få två ärendenummer. Om det gäller ett reklmationsärende där du vill vill göra ett ersättningsanspråk kan du skriva ut mailet och skicka det till: SJ AB KundbrevStationsgatan 4775 50 KRYLBO Välkommen åter!"
Vilket faktiskt var det roligast jag hört på länge...
tisdag 9 oktober 2007
Dagens brev till SJ
Hej!
Jag har pendlat med SJ i över 5 år, först Gbg-Borås och sen Uppsala-Sthlm, dvs jag har köpt bliljetter för över 100 000 sek, vilket borde göra mig till något av en stamkund.
Jag har fått min del av tågmöte, signalfel och lokfel. Bland annat har jag senaste två veckorna har jag missat två viktiga möte på grund av sena tåg. Jag har börjat åka så att jag har minst 40min marginal när jag har ett möte på morgonen i Sthlm. Jag har slutat att planer att jag ska jobba på tåget eftersom jag inte vet om jag får sitta. Jag småspringer ständigt från tåget eftersom mina marginaler alltid äts upp av fem-sex minuters sen ankomst. Om jag inte hade min mobli med mig så att jag kan styra om möten osv på grund av era nycker hade jag förlängesen fått sparken.
MEN jag säger ALLTID att det går bra att pendla när nångon frågar. Tills idag....
Som vanligt var 8.00 tåget mer än fullt redan fem minuter innan avgång från Uppsala. Men jag hade inget alternativ, jag måste ju faktiskt ta mig till jobbet. I dubbeldäckarna finns det på övervåningen i anslutning till bagagehyllan en liten soffa som är onummrerad. Vid soffan närmast förstaklass så sitter det en skylt, på den står det "över plan 1 kl plats 29-52" eftersom det inte fanns någon platsnummrering på soffan så antog jag att jag kunde sitta där. MEN icke! I första klass fanns det många tomma platser. Konduktören förklarade för mig att soffan var till för de som köpte ospecificerad första klass biljett på sträckan Gävel-Uppsala när vagen gick den vägen och hänvisad mig till 2:a klass. I 2:a klass var så fullt att det inte enns fanns plats att sitta i en trappa eller på golvet. Det enda som fanns över var en liten yta i mitten att stå på - och konduktören ropade även ut i högtalarna och bad om ursäkt för att det var så fullt. Trots detta så kunde inte SJ bjuda på att jag satt i en soffa som ingen annan skulle sitta i (tåget stannar ju som bekant inte på sträckan mellan Uppsala-Sthlm, så att någon skulle komma på och vilja sitta där var inte heller aktuellt) Det hade inte kostat er någonting och ni hade fått en mycket nöjdare kund. Kondutören skämdes faktiskt för att var tvungen att neka mig sittplats och förklarade att "det var ju lite tokigt" men så var det bestämt. (jag var för övrigt mkt artig mot honom - han kan ju inte rå för att ni har en förkastligt värdelös kundpolicy)
Men jag gick av tåget imorse och kände mig oerhört kränkt. Jag tycker att jag anpassar mig så mycket och står ut med så mycket för att få resande med SJ att fungera. Ni beklagar ständigt trägseln och förseningarna, men nu har jag insett att det bara är tomma ord. Ni bryr er inte om era pendlare överhuvudtaget. Som pendlare får man hela tiden känna att man ska vara tacksam för att få åka med. Att man månad efter månad betala dyra pengar för kalaset är tydligen inte uppskattat.
Hur vill ni att en upplevelse att resa med er ska vara? Är det meningen att man efteråt ska känna att ni inte tycker att man är värd någonting?
Jag förväntar mig en kommentar -en ursäkt är väl för mycket begärt?
Jag har pendlat med SJ i över 5 år, först Gbg-Borås och sen Uppsala-Sthlm, dvs jag har köpt bliljetter för över 100 000 sek, vilket borde göra mig till något av en stamkund.
Jag har fått min del av tågmöte, signalfel och lokfel. Bland annat har jag senaste två veckorna har jag missat två viktiga möte på grund av sena tåg. Jag har börjat åka så att jag har minst 40min marginal när jag har ett möte på morgonen i Sthlm. Jag har slutat att planer att jag ska jobba på tåget eftersom jag inte vet om jag får sitta. Jag småspringer ständigt från tåget eftersom mina marginaler alltid äts upp av fem-sex minuters sen ankomst. Om jag inte hade min mobli med mig så att jag kan styra om möten osv på grund av era nycker hade jag förlängesen fått sparken.
MEN jag säger ALLTID att det går bra att pendla när nångon frågar. Tills idag....
Som vanligt var 8.00 tåget mer än fullt redan fem minuter innan avgång från Uppsala. Men jag hade inget alternativ, jag måste ju faktiskt ta mig till jobbet. I dubbeldäckarna finns det på övervåningen i anslutning till bagagehyllan en liten soffa som är onummrerad. Vid soffan närmast förstaklass så sitter det en skylt, på den står det "över plan 1 kl plats 29-52" eftersom det inte fanns någon platsnummrering på soffan så antog jag att jag kunde sitta där. MEN icke! I första klass fanns det många tomma platser. Konduktören förklarade för mig att soffan var till för de som köpte ospecificerad första klass biljett på sträckan Gävel-Uppsala när vagen gick den vägen och hänvisad mig till 2:a klass. I 2:a klass var så fullt att det inte enns fanns plats att sitta i en trappa eller på golvet. Det enda som fanns över var en liten yta i mitten att stå på - och konduktören ropade även ut i högtalarna och bad om ursäkt för att det var så fullt. Trots detta så kunde inte SJ bjuda på att jag satt i en soffa som ingen annan skulle sitta i (tåget stannar ju som bekant inte på sträckan mellan Uppsala-Sthlm, så att någon skulle komma på och vilja sitta där var inte heller aktuellt) Det hade inte kostat er någonting och ni hade fått en mycket nöjdare kund. Kondutören skämdes faktiskt för att var tvungen att neka mig sittplats och förklarade att "det var ju lite tokigt" men så var det bestämt. (jag var för övrigt mkt artig mot honom - han kan ju inte rå för att ni har en förkastligt värdelös kundpolicy)
Men jag gick av tåget imorse och kände mig oerhört kränkt. Jag tycker att jag anpassar mig så mycket och står ut med så mycket för att få resande med SJ att fungera. Ni beklagar ständigt trägseln och förseningarna, men nu har jag insett att det bara är tomma ord. Ni bryr er inte om era pendlare överhuvudtaget. Som pendlare får man hela tiden känna att man ska vara tacksam för att få åka med. Att man månad efter månad betala dyra pengar för kalaset är tydligen inte uppskattat.
Hur vill ni att en upplevelse att resa med er ska vara? Är det meningen att man efteråt ska känna att ni inte tycker att man är värd någonting?
Jag förväntar mig en kommentar -en ursäkt är väl för mycket begärt?
måndag 8 oktober 2007
Köpa biljett på tåget - höj priset!
Bytte jacka till vinterjackan och glömde pendlarkortet hemma imorse. Men bet ihop glatt och sträckte fram kontokortet och bad vänligt betala för en biljett (ytterligare 120kr).
Möttes av veckans surast konduktör (det var trots allt bara måndag morgon) som istället för att ge tillbaka kortet till mig slängde det i mitt knä, och istället för att tipsa mig om att det kunde vara lättare att skriva på biljetten om man fällde ned bordet - försökte fälla ned det med våld (min väska i mitt knä var i vägen) (men han gav sig inte) (fortfarande utan att säga något) sen sprang han iväg för att hinna vinka av tåget i Märsta - fortfarande utan ett "Tack" eller "Varsegod" .
Min medresenär som satt brevid var stumt chockad resten av resan.
För att köpa biljett på tåget och ta upp konduktörens dyrbara tid så tar SJ 50kr extra - jag tycker att de kunde slänga på någon krona till så att ett "Tack" också kunde ingå i priset...
Möttes av veckans surast konduktör (det var trots allt bara måndag morgon) som istället för att ge tillbaka kortet till mig slängde det i mitt knä, och istället för att tipsa mig om att det kunde vara lättare att skriva på biljetten om man fällde ned bordet - försökte fälla ned det med våld (min väska i mitt knä var i vägen) (men han gav sig inte) (fortfarande utan att säga något) sen sprang han iväg för att hinna vinka av tåget i Märsta - fortfarande utan ett "Tack" eller "Varsegod" .
Min medresenär som satt brevid var stumt chockad resten av resan.
För att köpa biljett på tåget och ta upp konduktörens dyrbara tid så tar SJ 50kr extra - jag tycker att de kunde slänga på någon krona till så att ett "Tack" också kunde ingå i priset...
Prenumerera på:
Kommentarer (Atom)